
Помимо этого, в 2011 году страна получила прибыль от транзита через собственную территорию различных грузов каждым из видов транспорта, в том числе и трубопроводного, размер которой составил 2,65 миллиарда американских долларов, а это на 9 процентов больше, чем в 2010 году.
Но девальвация белорусской валюты в прошлом году и процессы инфляции, которые последовали за ней, привели к тому, что состояние расчетов транспортных предприятий существенно ухудшилось. Транспортники не смогли снизить дебиторскую задолженность, и по состоянию на декабрь 2011 года этот показатель увеличился в 2,4 раза, если сравнивать с началом года. Рост просроченной дебиторской задолженности составил 25% за 11 месяцев.