Как оказалось, проблема, связана с отменой льгот по НДС на импорт легковых автомобилей, является более широкой: она коснется не лишь сегмента автомобилей, только что сошедших с конвейера, но и подержанных авто. Информация об этом стала известна от одноuj авто-аналитика, который пожелал остаться неназванным.Еще в конце минувшего года все хорошо знали, что ничего положительного не выйдет, - говорит наш собеседник. Указ под номером 36 повлияет и на стоимость и покупку автомобилей на вторичном рынке. Более дорогими станут и те машины, которые были ввезены ранее, поскольку на этом люди тоже хотят заработать. Остается только вопрос – насколько.
Ситуация сейчас достаточно непростая. Заработные платы у жителей страны не увеличиваются, покупательная способность на данный момент на одном из самых нижних уровней, а стоимость автомобилей практически такая же, как в Москве. Если цены будут расти и дальше, то спрос, конечно же, еще больше снизится. В обычных случаях, когда падает спрос – опускаются цены. Но такого у нас не будет. В результате всего этого белорусские автомобили уже не будут интересны, это же относится и к соседям страны. Ничего хорошего точно не получится.
Мы находимся на постоянной связи с продавцами машин на автомобильных рынках, они говорят об однозначном повышении цен. Мы тоже планируем это сделать в течение ближайшего времени. Так будет делать каждый.
