
Напомним, что 2009 году компания Toyota стала получать в большом количестве жалобы от автовладельцев пикапов под марками Toyota Tacoma и Tundra. Проблема заключалась в преждевременной коррозии металлического крепления «запаски», которое размещается внизу кузова автомобиля. Помимо коррозии в этом месте, были замечены повреждения кузова в целом, так как ржавчина проникала дальше от «очага».
Таким образом, концерн Toyota был вынужден отозвать более 850 тыс. автомобилей со всего мира и произвести ремонт кузовов за свой счет. Экспертиза, собранная специалистами Toyota подтвердила, что причиной столь массовых отзывов и последующих ремонтов явились некачественные комплектующие американского поставщика.