Контактные данные
АдресМинск, ул. Захарова, 104
Телефон
+375 (29) Показать номер
Время работы Сегодня 9:00-19:00
Понедельник
9:00-19:00
Вторник
9:00-19:00
Среда
9:00-19:00
Четверг
9:00-19:00
Пятница
9:00-19:00
Суббота
9:00-19:00
Воскресенье
Выходной
О компании
Наша компания НК Моторс представляет собой универсальный автосервис, который выполняет ремонт автомобилей любых марок, независимо от года их производства. СТО находится в удобном месте для всех клиентов города Минска. Нашими квалифицированными специалистами предоставляется широкий перечень услуг по ремонту и техобслуживанию автомобилей.
Виды работ
Трансмиссия
Замена сцепленияТормозная система
Ремонт тормозной системыРулевое управление
Ремонт рулевого управления Ремонт рулевой рейкиПодвеска
Диагностика подвески Ремонт подвескиЗамена жидкостей
Замена жидкости гидроусилителя Замена масла АКПП Замена масла компрессора Замена масла МКПП Замена масла раздаточной коробки Замена масла редукторов Замена моторного масла Замена охлаждающей жидкости Замена фильтровДвигатель
Диагностика бензиновых двигателей Диагностика дизельных двигателей Замена ремней ГРМ Ремонт бензиновых двигателей Ремонт двигателя Ремонт дизельных двигателей- Оплата Наличными
- Предварительная записьЕсть
Рекомендуемые компании
Написать отзыв
Ваше имя *
Телефон (не публикуется) *
Текст отзыва *
Осталось символов: 2000 из 2000 возможных
Фотографии до 10 шт. (кликните для загрузки)
Загрузите фотографии
Качество услуг
Вежливость персонала
Доступность цен
Скорость выполнения работ
Отзывы НК Моторс 1
100%
положительных
отзывов
отзывов
3.0
баллов по отзывам
клиентов
клиентов
0%
0 отзывов
0%
0 отзывов
100%
1 отзыв
0%
0 отзывов
0%
0 отзывов
Написать отзыв
Пожалуйста, поделитесь своим мнением
о качестве обслуживания компании.
о качестве обслуживания компании.
-
ИИванMazdaИван19 апреля 2017
Никакие мастера. При замене упороли амортизатор. После приезда к ним сказали, что стучит сама машина а не аморт. Ещё спустя какое-то время сказали, что меняли вообще не они. Также при диагностике машины сказали, что она была бита в зад и не доделана - глядя на заводской шов. Ещё продиагностировали течь поддона двигателя, хотя изначально я знал и видел, что течет сальник коробки. Что и подтвердили на другом сто. Кроме того переломали половину креплений. Одним словом - молодцы. 10 бокс - последний, в углу, слева.
