Крутящий момент двигателя автомобиля Peugeot 508 составляет от 160 до 520 Н*м.
Самая мощная модификация по крутящему моменту — Peugeot 508 2018 - 2023, Лифтбек, 1.6 AT. Её значение составляет 520 Н*м.
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 II Рестайлинг 2023 - сегодня, Лифтбек
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 AT | Бензин | 130 л.с. | Передний | Автомат | 230 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.5 AT | Дизель | 130 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 180 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 225 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 360 л.с. | Полный | Автомат | 300 Н*м при 3000 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 II Рестайлинг 2023 - сегодня, Седан L
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 II Рестайлинг 2023 - сегодня, Универсал 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 AT | Бензин | 130 л.с. | Передний | Автомат | 230 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.5 AT | Дизель | 130 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 180 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 225 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 360 л.с. | Полный | Автомат | 300 Н*м при 3000 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 II 2018 - 2023, Лифтбек
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 AT | Бензин | 131 л.с. | Передний | Автомат | 230 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.5 AT | Дизель | 130 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.5 MT | Дизель | 130 л.с. | Передний | Механика | 300 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 165 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Автомат | 250 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 225 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 2500 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 225 л.с. | Передний | Автомат | 360 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 360 л.с. | Полный | Автомат | 520 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 163 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 177 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 II 2018 - 2023, Седан L
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | Бензин | 167 л.с. | Передний | Автомат | 245 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 170 л.с. | Передний | Автомат | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 249 л.с. | Передний | Автомат | 360 Н*м при 4500 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 II 2018 - 2023, Универсал 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 AT | Бензин | 131 л.с. | Передний | Автомат | 230 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.5 AT | Дизель | 130 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.5 MT | Дизель | 130 л.с. | Передний | Механика | 300 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Автомат | 250 Н*м при 1650 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 225 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 1900 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 225 л.с. | Передний | Автомат | 360 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 AT | Гибрид | 360 л.с. | Полный | Автомат | 520 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 163 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 177 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 I Рестайлинг 2014 - 2018, Седан
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AMT | Дизель | 115 л.с. | Передний | Робот | 270 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AMT | Бензин | 120 л.с. | Передний | Робот | 160 Н*м при 4250 об/мин | ||
1.6 AT | Дизель | 120 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 156 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 165 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 115 л.с. | Передний | Механика | 270 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 120 л.с. | Передний | Механика | 300 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 165 л.с. | Передний | Механика | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
2.0 AMT | Гибрид | 163 л.с. | Передний | Робот | 300 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 136 л.с. | Передний | Автомат | 340 | ||
2.0 AT | Дизель | 140 л.с. | Передний | Автомат | 320 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 163 л.с. | Передний | Автомат | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 180 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 180 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 140 л.с. | Передний | Механика | 320 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Передний | Механика | 370 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 163 л.с. | Передний | Механика | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.2 AT | Дизель | 204 л.с. | Передний | Автомат | 450 Н*м при 2750 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 I Рестайлинг 2014 - 2018, Универсал 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AMT | Дизель | 115 л.с. | Передний | Робот | 270 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AMT | Бензин | 120 л.с. | Передний | Робот | 160 Н*м при 4250 об/мин | ||
1.6 AT | Дизель | 120 л.с. | Передний | Автомат | 300 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 156 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 165 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 115 л.с. | Передний | Механика | 270 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 120 л.с. | Передний | Механика | 300 Н*м при 3000 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 165 л.с. | Передний | Механика | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 136 л.с. | Передний | Автомат | 320 | ||
2.0 AT | Дизель | 163 л.с. | Передний | Автомат | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 180 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Передний | Механика | 370 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 163 л.с. | Передний | Механика | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.2 AT | Дизель | 204 л.с. | Передний | Автомат | 450 Н*м при 2750 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 I Рестайлинг 2014 - 2018, Универсал 5 дв. RXH
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 I 2011 - 2014, Седан
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AMT | Дизель | 115 л.с. | Передний | Робот | 270 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AMT | Бензин | 120 л.с. | Передний | Робот | 160 Н*м при 4250 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 112 л.с. | Передний | Механика | 240 Н*м при 1500 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 156 л.с. | Передний | Механика | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 136 л.с. | Передний | Автомат | 320 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 140 л.с. | Передний | Автомат | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 160 л.с. | Передний | Автомат | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Гибрид | 163 л.с. | Полный | Автомат | 300 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 180 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Передний | Механика | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.2 AT | Дизель | 204 л.с. | Передний | Автомат | 450 Н*м при 2000 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 I 2011 - 2014, Универсал 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AMT | Дизель | 115 л.с. | Передний | Робот | 270 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 AMT | Бензин | 120 л.с. | Передний | Робот | 160 Н*м при 4250 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 156 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 115 л.с. | Передний | Механика | 270 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 156 л.с. | Передний | Механика | 240 Н*м при 1400 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 160 л.с. | Передний | Автомат | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 180 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Передний | Механика | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.2 AT | Дизель | 204 л.с. | Передний | Автомат | 450 Н*м при 2750 об/мин |
Максимальный крутящий момент Peugeot 508 I 2011 - 2014, Универсал 5 дв. RXH
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AMT | Гибрид | 163 л.с. | Полный | Робот | 300 Н*м при 1750 об/мин |
Автодилеры Peugeot
Спецразмещение Как сюда попасть?
СТО Peugeot
Другие частые вопросы о Peugeot 508
Двигатель