Клиренс автомобиля International Scout составляет 193 мм.
Самая высокая модификация — International Scout 1971 - 1980, Внедорожник 3 дв., 3.2 MT. Её клиренс составляет 193 мм.
Клиренс International Scout I 1971 - 1980, Внедорожник 3 дв.
| Модификация | Клиренс, мм | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 MT | Бензин | 113 л.с. | Задний | Механика | 193 | ||
| 3.2 MT | Бензин | 113 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 3.2 MT | Бензин | 113 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 3.2 MT | Бензин | 113 л.с. | Задний | Механика | 193 | ||
| 3.8 AT | Бензин | 137 л.с. | Задний | Автомат | 193 | ||
| 3.8 AT | Бензин | 137 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 3.8 MT | Бензин | 137 л.с. | Задний | Механика | 193 | ||
| 3.8 MT | Бензин | 137 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 3.8 MT | Бензин | 137 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 3.8 MT | Бензин | 137 л.с. | Задний | Механика | 193 | ||
| 4.2 AT | Бензин | 98 л.с. | Задний | Автомат | 193 | ||
| 4.2 AT | Бензин | 98 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 4.2 AT | Бензин | 115 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 4.2 AT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Автомат | 193 | ||
| 4.2 MT | Бензин | 98 л.с. | Задний | Механика | 193 | ||
| 4.2 MT | Бензин | 98 л.с. | Задний | Механика | 193 | ||
| 4.2 MT | Бензин | 98 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 4.2 MT | Бензин | 98 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 4.2 MT | Бензин | 115 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 4.2 MT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Механика | 193 | ||
| 4.2 MT | Бензин | 115 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 4.2 MT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Механика | 193 | ||
| 5.0 AT | Бензин | 139 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.0 AT | Бензин | 196 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.0 MT | Бензин | 139 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.0 MT | Бензин | 196 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.7 AT | Бензин | 146 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.7 AT | Бензин | 151 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.7 AT | Бензин | 198 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.7 MT | Бензин | 146 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.7 MT | Бензин | 151 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.7 MT | Бензин | 198 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
Клиренс International Scout I 1971 - 1980, Внедорожник открытый SS
| Модификация | Клиренс, мм | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0 AT | Бензин | 124 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.0 AT | Бензин | 146 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.0 MT | Бензин | 124 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.0 MT | Бензин | 124 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.0 MT | Бензин | 146 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.0 MT | Бензин | 146 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.7 AT | Бензин | 150 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.7 AT | Бензин | 165 л.с. | Полный | Автомат | 193 | ||
| 5.7 MT | Бензин | 150 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
| 5.7 MT | Бензин | 165 л.с. | Полный | Механика | 193 | ||
Спецразмещение Как сюда попасть?
Другие частые вопросы о International Scout
Двигатель
