Крутящий момент двигателя автомобиля BMW 1 серия составляет от 150 до 500 Н*м.
Самая мощная модификация по крутящему моменту — BMW 1 серия 2017 - 2019, Хэтчбек 3 дв., 3.0 MT. Её значение составляет 500 Н*м.
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия IV (F70) 2024 - сегодня, Хэтчбек 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 AMT | Бензин | 122 л.с. | Передний | Робот | 230 Н*м при 3600 об/мин | ||
1.5 AMT | Бензин | 170 л.с. | Передний | Робот | 280 Н*м при 4400 об/мин | ||
2.0 AMT | Дизель | 150 л.с. | Передний | Робот | 360 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AMT | Дизель | 163 л.с. | Передний | Робот | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 218 л.с. | Полный | Робот | 360 Н*м при 4000 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 300 л.с. | Полный | Робот | 400 Н*м при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия III (F52) Рестайлинг 2019 - сегодня, Седан
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия III (F40) 2019 - сегодня, Хэтчбек 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 AMT | Бензин | 109 л.с. | Передний | Робот | 190 Н*м при 3800 об/мин | ||
1.5 AMT | Дизель | 116 л.с. | Передний | Робот | 270 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.5 AMT | Бензин | 136 л.с. | Передний | Робот | 220 Н*м при 4100 об/мин | ||
1.5 AMT | Бензин | 140 л.с. | Передний | Робот | 220 Н*м при 4600 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 109 л.с. | Передний | Механика | 190 Н*м при 3800 об/мин | ||
1.5 MT | Дизель | 116 л.с. | Передний | Механика | 270 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 136 л.с. | Передний | Механика | 220 Н*м при 4100 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 140 л.с. | Передний | Механика | 220 Н*м при 4600 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 178 л.с. | Передний | Робот | 280 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 150 л.с. | Передний | Автомат | 350 Н*м при 4000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Полный | Автомат | 400 Н*м при 4000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 265 л.с. | Передний | Автомат | 400 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 306 л.с. | Полный | Автомат | 450 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Передний | Механика | 350 Н*м при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия II (F20/F21) Рестайлинг 2 2017 - 2019, Хэтчбек 3 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 AT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Автомат | 270 Н*м при 2250 об/мин | ||
1.5 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 109 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 4250 об/мин | ||
1.5 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 270 Н*м при 2250 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 150 л.с. | Задний | Автомат | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 184 л.с. | Задний | Автомат | 290 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Полный | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 224 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 224 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Задний | Механика | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 184 л.с. | Задний | Механика | 290 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 190 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 340 л.с. | Задний | Автомат | 500 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 340 л.с. | Полный | Автомат | 500 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 340 л.с. | Задний | Механика | 500 Н*м при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия II (F20/F21) Рестайлинг 2 2017 - 2019, Хэтчбек 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 AT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Автомат | 270 Н*м при 2250 об/мин | ||
1.5 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 109 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 4250 об/мин | ||
1.5 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 270 Н*м при 2250 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 150 л.с. | Задний | Автомат | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 184 л.с. | Задний | Автомат | 290 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Полный | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 224 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 224 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Задний | Механика | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 184 л.с. | Задний | Механика | 290 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 190 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 340 л.с. | Полный | Автомат | 500 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 340 л.с. | Задний | Автомат | 500 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 340 л.с. | Задний | Механика | 500 Н*м при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия II (F20/F21) Рестайлинг 2 2017 - 2019, Седан
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия III (F52) 2017 - 2019, Седан
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия II (F20/F21) Рестайлинг 2015 - 2017, Хэтчбек 3 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 AT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Автомат | 270 Н*м при 2250 об/мин | ||
1.5 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 220 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 109 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 1250 об/мин | ||
1.5 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 270 Н*м при 2250 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 220 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 177 л.с. | Задний | Автомат | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 177 л.с. | Задний | Механика | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 150 л.с. | Задний | Автомат | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 184 л.с. | Задний | Автомат | 290 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Полный | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 4800 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 224 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 224 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Задний | Механика | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 184 л.с. | Задний | Механика | 290 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 190 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Механика | 310 Н*м при 4800 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 326 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 326 л.с. | Полный | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 340 л.с. | Задний | Автомат | 500 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 340 л.с. | Полный | Автомат | 500 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 326 л.с. | Задний | Механика | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 340 л.с. | Задний | Механика | 500 Н*м при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия II (F20/F21) Рестайлинг 2015 - 2017, Хэтчбек 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 AT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Автомат | 270 Н*м при 2250 об/мин | ||
1.5 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 220 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 109 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 1250 об/мин | ||
1.5 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 270 Н*м при 2250 об/мин | ||
1.5 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 220 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 177 л.с. | Задний | Автомат | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 95 л.с. | Задний | Механика | 235 Н*м при 2750 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 177 л.с. | Задний | Механика | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 150 л.с. | Задний | Автомат | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 184 л.с. | Задний | Автомат | 290 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Полный | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 190 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 4800 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 224 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 224 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Задний | Механика | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 150 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 184 л.с. | Задний | Механика | 290 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 190 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Механика | 310 Н*м при 4800 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 326 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 326 л.с. | Полный | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 340 л.с. | Полный | Автомат | 500 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 340 л.с. | Задний | Автомат | 500 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 326 л.с. | Задний | Механика | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 340 л.с. | Задний | Механика | 500 Н*м при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия I (E82/E88) Рестайлинг 2 2011 - 2014, Кабриолет
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AT | Бензин | 143 л.с. | Задний | Автомат | 190 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Автомат | 210 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 143 л.с. | Задний | Механика | 190 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Механика | 210 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
3.0 AMT | Бензин | 306 л.с. | Задний | Робот | 400 Н*м при 5000 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Автомат | 270 Н*м при 4250 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Механика | 270 Н*м при 4250 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 306 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия I (E82/E88) Рестайлинг 2 2011 - 2014, Купе
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Автомат | 210 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Механика | 210 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
3.0 AMT | Бензин | 306 л.с. | Задний | Робот | 400 Н*м при 5000 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Автомат | 270 Н*м при 4250 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 233 л.с. | Задний | Автомат | 271 Н*м при 2750 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Механика | 270 Н*м при 4250 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 306 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия II (F20/F21) 2011 - 2015, Хэтчбек 3 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 220 Н*м при 1350 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Автомат | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 95 л.с. | Задний | Механика | 235 Н*м при 2750 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 102 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 260 Н*м при 2500 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 220 Н*м при 1350 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Механика | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Автомат | 260 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Автомат | 320 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 184 л.с. | Задний | Автомат | 380 Н*м при 2750 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 4800 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 218 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 260 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 143 л.с. | Полный | Механика | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 184 л.с. | Полный | Механика | 380 Н*м при 2750 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 184 л.с. | Задний | Механика | 380 Н*м при 2750 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Механика | 310 Н*м при 4800 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 218 л.с. | Задний | Механика | 450 Н*м при 2500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 320 л.с. | Полный | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 320 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 320 л.с. | Задний | Механика | 450 Н*м при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия II (F20/F21) 2011 - 2015, Хэтчбек 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Автомат | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 95 л.с. | Задний | Механика | 235 Н*м при 2750 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 102 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 4000 об/мин | ||
1.6 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 260 Н*м при 2500 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 220 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Механика | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Автомат | 260 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 184 л.с. | Задний | Автомат | 380 Н*м при 2750 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 4800 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 218 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 260 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 143 л.с. | Полный | Механика | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 184 л.с. | Задний | Механика | 380 Н*м при 2750 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 184 л.с. | Полный | Механика | 380 Н*м при 2750 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Механика | 310 Н*м при 4800 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 218 л.с. | Задний | Механика | 450 Н*м при 2500 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 320 л.с. | Задний | Автомат | 450 Н*м при 5000 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 320 л.с. | Полный | Автомат | 450 Н*м при 4500 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 320 л.с. | Задний | Механика | 450 Н*м при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия I (E81/E82/E87/E88) Рестайлинг 2007 - 2011, Хэтчбек 3 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Автомат | 150 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 122 л.с. | Задний | Автомат | 160 Н*м при 4250 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Механика | 150 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 122 л.с. | Задний | Механика | 160 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 122 л.с. | Задний | Автомат | 185 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 180 Н*м при 3250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3750 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 260 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 122 л.с. | Задний | Механика | 185 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 3250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 143 л.с. | Задний | Механика | 190 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Механика | 300 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Механика | 210 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 258 л.с. | Задний | Автомат | 300 Н*м при 4000 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 265 л.с. | Задний | Автомат | 315 Н*м при 2750 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 258 л.с. | Задний | Механика | 300 Н*м при 4000 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 265 л.с. | Задний | Механика | 315 Н*м при 2750 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия I (E81/E82/E87/E88) Рестайлинг 2007 - 2011, Хэтчбек 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Автомат | 150 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 AT | Бензин | 122 л.с. | Задний | Автомат | 160 Н*м при 4250 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Механика | 150 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 122 л.с. | Задний | Механика | 160 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 122 л.с. | Задний | Автомат | 185 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Автомат | 180 Н*м при 3250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3750 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 116 л.с. | Задний | Механика | 260 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 122 л.с. | Задний | Механика | 185 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 136 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 3250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 143 л.с. | Задний | Механика | 190 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Механика | 300 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Механика | 210 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 258 л.с. | Задний | Автомат | 310 Н*м при 3000 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 265 л.с. | Задний | Автомат | 315 Н*м при 2750 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 258 л.с. | Задний | Механика | 300 Н*м при 4000 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 265 л.с. | Задний | Механика | 315 Н*м при 2750 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия I (E81/E82/E87/E88) Рестайлинг 2007 - 2011, Кабриолет
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AT | Бензин | 143 л.с. | Задний | Автомат | 190 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3750 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 143 л.с. | Задний | Механика | 190 Н*м при 4250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3750 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Автомат | 270 Н*м при 4250 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 230 л.с. | Задний | Автомат | 271 Н*м об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 306 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 5000 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Механика | 270 Н*м при 4250 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 230 л.с. | Задний | Механика | 271 Н*м об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 306 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия I (E81/E82/E87/E88) Рестайлинг 2007 - 2011, Купе
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3750 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Автомат | 350 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 143 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 156 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 170 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3750 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 177 л.с. | Задний | Механика | 350 Н*м при 3000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 204 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 2250 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Автомат | 270 Н*м при 4250 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 306 л.с. | Задний | Автомат | 400 Н*м при 5000 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 218 л.с. | Задний | Механика | 270 Н*м при 4250 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 306 л.с. | Задний | Механика | 400 Н*м при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент BMW 1 серия I (E81/E82/E87/E88) 2004 - 2007, Хэтчбек 5 дв.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 AT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Автомат | 150 Н*м при 4300 об/мин | ||
1.6 MT | Бензин | 115 л.с. | Задний | Механика | 150 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 122 л.с. | Задний | Автомат | 280 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 129 л.с. | Задний | Автомат | 180 Н*м при 3250 об/мин | ||
2.0 AT | Бензин | 150 л.с. | Задний | Автомат | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 AT | Дизель | 163 л.с. | Задний | Автомат | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 122 л.с. | Задний | Механика | 280 Н*м при 2000 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 129 л.с. | Задний | Механика | 180 Н*м при 3250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 150 л.с. | Задний | Механика | 200 Н*м при 3600 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 163 л.с. | Задний | Механика | 340 Н*м при 2000 об/мин | ||
3.0 AT | Бензин | 265 л.с. | Задний | Автомат | 315 Н*м при 2750 об/мин | ||
3.0 MT | Бензин | 265 л.с. | Задний | Механика | 315 Н*м при 2750 об/мин |
Автодилеры BMW
Спецразмещение Как сюда попасть?
СТО BMW
Другие частые вопросы о BMW 1 серия
Двигатель