Крутящий момент двигателя автомобиля Audi TT составляет от 210 до 380 Н*м.
Самая мощная модификация по крутящему моменту — Audi TT 2014 - 2019, Купе, 2.0 MT. Её значение составляет 380 Н*м.
Максимальный крутящий момент Audi TT III (8S) Рестайлинг 2018 - 2023, Купе
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AMT | Бензин | 197 л.с. | Передний | Робот | 320 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 197 л.с. | Передний | Робот | 320 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 245 л.с. | Передний | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 245 л.с. | Полный | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 245 л.с. | Передний | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 245 л.с. | Полный | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 245 л.с. | Передний | Механика | 370 Н*м при 4300 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT III (8S) Рестайлинг 2018 - 2023, Родстер
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AMT | Бензин | 197 л.с. | Передний | Робот | 320 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 197 л.с. | Передний | Робот | 320 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 245 л.с. | Передний | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 245 л.с. | Полный | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 245 л.с. | Передний | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 245 л.с. | Полный | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 245 л.с. | Передний | Механика | 370 Н*м при 4300 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT III (8S) 2014 - 2019, Купе
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AMT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Робот | 250 Н*м при 5000 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Механика | 250 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 230 л.с. | Полный | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 230 л.с. | Передний | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 184 л.с. | Передний | Механика | 380 Н*м при 3250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 230 л.с. | Передний | Механика | 370 Н*м при 4300 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT III (8S) 2014 - 2019, Родстер
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AMT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Робот | 250 Н*м при 5000 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Механика | 250 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 230 л.с. | Полный | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 230 л.с. | Передний | Робот | 370 Н*м при 4300 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 184 л.с. | Передний | Механика | 380 Н*м при 3250 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 230 л.с. | Передний | Механика | 370 Н*м при 4300 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT II (8J) Рестайлинг 2010 - 2014, Купе
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AMT | Бензин | 160 л.с. | Передний | Робот | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 160 л.с. | Передний | Механика | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AMT | Дизель | 170 л.с. | Полный | Робот | 350 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 211 л.с. | Полный | Робот | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Робот | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 170 л.с. | Полный | Механика | 350 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Механика | 350 Н*м при 4200 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT II (8J) Рестайлинг 2010 - 2014, Родстер
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AMT | Бензин | 160 л.с. | Передний | Робот | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 160 л.с. | Передний | Механика | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AMT | Дизель | 170 л.с. | Полный | Робот | 350 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 211 л.с. | Полный | Робот | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Робот | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 170 л.с. | Полный | Механика | 350 Н*м при 2500 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Механика | 350 Н*м при 4200 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT II (8J) 2006 - 2010, Купе
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AMT | Бензин | 160 л.с. | Передний | Робот | 250 Н*м об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 160 л.с. | Передний | Механика | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AMT | Дизель | 170 л.с. | Полный | Робот | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 200 л.с. | Передний | Робот | 280 Н*м при 1800 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 200 л.с. | Полный | Робот | 280 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Робот | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 211 л.с. | Полный | Робот | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 170 л.с. | Полный | Механика | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 200 л.с. | Передний | Механика | 280 Н*м при 1800 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 200 л.с. | Полный | Механика | 280 Н*м при 1800 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Механика | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
3.2 AMT | Бензин | 250 л.с. | Полный | Робот | 320 Н*м при 2500 об/мин | ||
3.2 MT | Бензин | 250 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 2500 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT II (8J) 2006 - 2010, Родстер
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AMT | Бензин | 160 л.с. | Передний | Робот | 250 Н*м об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 160 л.с. | Передний | Механика | 250 Н*м при 4500 об/мин | ||
2.0 AMT | Дизель | 170 л.с. | Полный | Робот | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 200 л.с. | Передний | Робот | 280 Н*м при 1800 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 200 л.с. | Полный | Робот | 280 Н*м при 5000 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Робот | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 AMT | Бензин | 211 л.с. | Полный | Робот | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
2.0 MT | Дизель | 170 л.с. | Полный | Механика | 350 Н*м при 1750 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 200 л.с. | Передний | Механика | 280 Н*м при 1800 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 200 л.с. | Полный | Механика | 280 Н*м при 1800 об/мин | ||
2.0 MT | Бензин | 211 л.с. | Передний | Механика | 350 Н*м при 4200 об/мин | ||
3.2 AMT | Бензин | 250 л.с. | Полный | Робот | 320 Н*м при 2500 об/мин | ||
3.2 MT | Бензин | 250 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 2500 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT I (8N) Рестайлинг 2003 - 2006, Кабриолет Roadster
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Автомат | 210 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Автомат | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 180 л.с. | Полный | Автомат | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 225 л.с. | Полный | Автомат | 280 Н*м при 2200 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Механика | 210 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 163 л.с. | Передний | Механика | 225 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Полный | Механика | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Механика | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 190 л.с. | Полный | Механика | 240 Н*м при 1980 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 190 л.с. | Передний | Механика | 240 Н*м при 1980 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 225 л.с. | Полный | Механика | 280 Н*м при 2200 об/мин | ||
3.2 AMT | Бензин | 250 л.с. | Полный | Робот | 320 Н*м при 3200 об/мин | ||
3.2 MT | Бензин | 250 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 2500 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT I (8N) Рестайлинг 2003 - 2006, Купе
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Автомат | 210 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 163 л.с. | Передний | Автомат | 225 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Автомат | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 180 л.с. | Полный | Автомат | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 190 л.с. | Передний | Автомат | 240 Н*м при 1980 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 225 л.с. | Полный | Автомат | 280 Н*м при 2200 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Механика | 210 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 163 л.с. | Передний | Механика | 225 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Полный | Механика | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Механика | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 190 л.с. | Передний | Механика | 240 Н*м при 1980 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 190 л.с. | Полный | Механика | 240 Н*м при 1980 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 225 л.с. | Полный | Механика | 280 Н*м при 2200 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 240 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 2300 об/мин | ||
3.2 AMT | Бензин | 250 л.с. | Полный | Робот | 320 Н*м при 2500 об/мин | ||
3.2 MT | Бензин | 250 л.с. | Полный | Механика | 320 Н*м при 2500 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT I (8N) 1998 - 2003, Кабриолет Roadster
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Автомат | 210 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Автомат | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 180 л.с. | Полный | Автомат | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 225 л.с. | Полный | Автомат | 280 Н*м при 2200 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Механика | 210 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Механика | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Полный | Механика | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 225 л.с. | Полный | Механика | 280 Н*м при 2200 об/мин |
Максимальный крутящий момент Audi TT I (8N) 1998 - 2003, Купе
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 AT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Автомат | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 180 л.с. | Полный | Автомат | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 AT | Бензин | 225 л.с. | Полный | Автомат | 280 Н*м при 2200 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 150 л.с. | Передний | Механика | 210 Н*м при 1750 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Передний | Механика | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 180 л.с. | Полный | Механика | 235 Н*м при 1950 об/мин | ||
1.8 MT | Бензин | 225 л.с. | Полный | Механика | 280 Н*м при 2200 об/мин |
Автодилеры Audi
Спецразмещение Как сюда попасть?
СТО Audi
Другие частые вопросы о Audi TT
Двигатель